Tin tức
Xem thêm
06
2019-04
05
2019-04
05
2019-04
08
2019-05
17
2019-04
08
2019-04
Số cua trái và cua phải chênh nhau khiến một bên lốp mòn nhanh hơn, chi tiết này được mô phỏng trong các bản đua nghiêm túc.
2019-04
2019-04
2019-04
2019-05
2019-04
2019-04
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. 09-09 Camera bóp méo khoảng cách ở gần nên dễ đánh giá sai, dùng kết hợp cả hai chính xác hơn là tin hoàn toàn vào một cái. Chợ Game Nhỏ
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng. Đường đua có dốc lên xuống liên tục đòi hỏi canh ga khác với đường bằng phẳng.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên. Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Nổ lốp buộc phải vào trạm ngay lập tức. Vỡ cánh gió làm xe mất lực ép còn hỏng hệ treo thì lệch tay lái, hai loại này cần cách chạy bù khác hẳn nhau. Cán quá sâu làm xe nảy và mất ổn định, còn cán vừa phải lại giúp mở rộng bán kính cua một cách hợp lệ.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Đỗ xe lùi cần canh góc trước khi bắt đầu đánh lái. Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định.
Lốp còn nguội và bình xăng vừa đổ đầy nên đừng lấy vòng đó để đánh giá thiết lập vừa chỉnh.đăng nhập game mẹo lối chơi chi tiết game khu giải trí game hay nhất