- Hỗ trợ
- Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp. Địa hình gồ ghề làm xe nảy lên, mất độ bám đường tạm thời.
lcpp9 lcpp909-09

Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. 09-09 Vào thẳng rồi mới sửa gần như luôn thất bại, trong khi chọn đúng điểm bắt đầu thì chỉ cần một lần đánh lái là vào gọn. Thư Viện Game Mini
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.
Xe bóng ma không va chạm được. Đâm vào đuôi xe trước thường bị coi là lỗi của người sau. Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường.
Lốp lạnh không cho lực bám tối đa. Cua mù sau đỉnh dốc phải nhớ chứ không thể nhìn.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Thời điểm vào trạm ảnh hưởng đến vị trí khi quay lại đường đua, vào sớm hay muộn một vòng có thể đổi hẳn thứ hạng cuối.
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Dẫn đầu quá xa vẫn thấy xe sau bám sát là do hệ thống tự tăng tốc độ cho họ, không phải do mình chạy chậm lại. Phản hồi này đến sớm hơn hình ảnh trên màn hình, nên người quen dựa vào cảm giác tay thường phản ứng nhanh hơn.
Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.
Cò ga dạng tương tự cho phép giữ ga nửa chừng.hội game Trung Hoa game xếp khối game dễ cho người mới