Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh.
Điểm số tăng dần theo góc cho đến một ngưỡng, vượt ngưỡng đó thì xe xoay ngang và mất toàn bộ chuỗi đang tích.
Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài.
Đèn tín hiệu trong game mô phỏng giao thông có phạt thật.
Chạm vạch đỏ vòng tua không làm xe nhanh hơn.
Gương và camera lùi cho hai góc nhìn khác nhau.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối. 09-09 Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Bạn Cùng Chơi
Đổ ít xăng cho vòng tính giờ là mẹo cơ bản, nhưng ở chặng đua thật thì phải tính đủ để về đích mà không cạn giữa đường. Chạy lệch khỏi quỹ đạo tối ưu đôi khi lại bám hơn khi trời vừa tạnh, vì phần đường ít xe qua khô nhanh hơn.
Đường đua vòng tròn khác đường đua điểm đến điểm ở chỗ không có vạch đích cố định giữa chặng. Ngưỡng phanh là mức lực lớn nhất mà bánh chưa bó cứng, vượt qua ngưỡng đó thì quãng đường phanh lại dài ra chứ không ngắn lại. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Đèn phụ gắn thêm chiếu xa hơn nhưng làm tăng lực cản, đây là đánh đổi phải quyết định trước khi chặng bắt đầu.
Vòng chạy khởi động làm nóng lốp trước khi tính giờ, đây là lý do vòng đầu tiên hiếm khi là vòng nhanh nhất. Tuyết đọng khiến phanh kém ăn hơn. Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.
Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Góc nghiêng bánh âm tăng bám khi vào cua. Dữ liệu đo từ xe hiện rõ chỗ phanh quá sớm.
Đường cong tuyến tính cho phản hồi đều còn đường cong mũ giúp chỉnh nhỏ chính xác hơn ở giữa hành trình cần. Giảm xóc cứng phản hồi nhanh trên đường phẳng.
Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.sản phẩm NhatVip thưởng thêm ZingPlay game bốc thăm chọn người đi trước